Vale tudo?

27 07 2010

Neste blog sempre tentamos mostrar um lado pouco explorado do esporte, a sua força como entretenimento. Não que nós ignoremos a força das competições como negócio e sua capacidade infinita de gerar lucros, mas este lado já é extremamente exposto por aí. O que tentamos mostrar aqui é a magia agregadora da disputa esportiva, e como isso pode se tornar um passatempo, seja sozinho ou em grupo, praticando ou simplesmente assistindo.

Mas o que vimos neste fim de semana no GP da Alemanha de Fórmula 1 vai contra tudo o que pregamos aqui. A decisão equivocada da Ferrari fere todos os princípios de competitividade do esporte.

Para quem não acompanhou, um breve resumo: Felipe Massa assumiu a liderança da corrida logo na largada. Fernando Alonso, seu companheiro, vinha logo atrás e disse ser uma situação ridícula estar atrás de Massa. A equipe, por sua vez, deu instruções ao piloto brasileiro para deixar o espanhol passar. Em resumo, uma vergonha.

Seria triste, se já não fosse reincidente o episódio para a Ferrari, que em 2002 utilizou-se do mesmo artifício, desta vez com Rubens Barrichello e Michael Schumacher. E é extremamente feio para Fernando Alonso, que recentemente esteve envolvido na polêmica do GP de Cingapura, no famoso caso Renault/Nelsinho Piquet. E é pior ainda para Massa, que sabe como isso feriu os brasileiros em 2002.

Para provar que o esporte pode ser muito mais do que isso, deixamos aqui nossa torcida para que voltem os bons tempos de disputas de companheiros como essa, de Senna e Prost.

Rafael Duarte. Por mais motores e menos rádios. Comente aqui e siga-nos no twitter, @abcdoesporte.





Os Melhores Filmes sobre Esportes

3 06 2010

Feriado prolongado, nada para fazer? O ABC do Esporte traz dicas de filmes sobre esporte para esquentarem estes dias de folga.

Confira algumas opções cinematográficas divididas por modalidades esportivas, todas elas aprovadas 100% pela equipe ABC:

MMA

Quebrando as regras (Never Back Down)


“Mistura de Karate Kid com Clube da luta. o Filme traz treinamentos de jiu-jitsu, muay thay e outras modalidades, além de retratar o submundo das lutas clandestinas, regadas com muitas drogas, orgias e Doritos. Para mim, melhor filme do gênero!”

Trailer

Rugbi

Invictus


“Mostra em detalhes como o esporte uniu os brancos aos negros durante a volienta segregação racial que ocorria em 1995 na África do Sul (confira o post #Sua próxima paixão: o Rúgbi). Para quem não conhece o Rugbi, uma ótima oportunidade de visualizar como funciona o jogo. Mais uma premiada obra prima de Clint Eastwood com a presença de Matt Damon no elenco.”

Trailer

Futebol

Hooligans


“Embora em algumas partes do filme o futebol fique em segundo plano, é um dos mais sensacionais que já vi. Os Hooligans são famosos pelas confusões e brigas fora dos campos, presentes em grande maioria na Inglaterra. A obra retrata a história do personagem de Elijah Wood, que interpreta um jovem americano expulso de Harvard que viaja à Inglaterra e acaba se tornando um Hooligan, infiltrado na torcida do West ham. Obra prima com excelentes cenas de futebol, pancadarias entre torcidas organizadas e alguma lição de moral, e o que é melhor: ver Elijah Wood apanhando, Imperdível!”

Trailer

Futebol americano

A Gangue está em campo


“Alguns podem apontar este tipo de filme como um clichê, porém mostra de maneira única como o esporte pode recuperar jovens infratores em futuros astros ou melhor que isso, em pessoas com o mínimo de dignidade. Se você acha que viu algum filme parecido, não se engane, confira A Gangue está em campo!”

Trailer

Corrida

Fúria sobre rodas


“Esqueça filmes com orçamentos milinários e pouca qualidade como Velozes e Furiosos e outros do gênero. Fúria sobre rodas retrata a famosa corrida de 24h de Le Mans, com um enredo digno de Oscar. Para quem curte F1, Stock Car e outras competições do automobilismo um grande presente, para àqueles que não possuem tanta afinidade – assim como eu, uma enorme oportunidade de ter uma nova visão sobre o esporte.”

Trailer

Halan Assakura. Para aqueles que acreditam no #Doce Esporte do Sexo, recomendo Metrix, O silêncio dos indecentes, Quenga Kong, Uma chupada para Roger Rabbit, Os Traça-fantasmas (um clássico da necrofilia), entre outros.

Já assistiu ou pretende conferir alguma dessas películas? Comente aqui e siga-nos no twitter @abcdoesporte.





Fórmula Indy

27 05 2010

Este é o último post de automobilismo da série “Muitas voltas mas uma só emoção”. Depois de falarmos de F1Rally dos SertõesFórmula TruckStock car, chegou a vez da Fórmula da Emoção, a categoria de Gil de FerranHélio Cartro NevesTony Kanaan, grandes brasileiros que fizeram e ainda fazem bonito nas pistas gringas e levam alegria e velocidade aos pobres brasileiros detentoras de fuscas, brasílias e variantes.

É muito comum haver a difícil diferenciação da Fórmula Indy para a F1, pois seus carros são parecidos, mas as características pouco semelhantes. Na Indy, os carros chegam perto de 380Km/h e suas pistas são em grande maioria de formato Oval. É graças a esta característica que esta é tida como a categoria mais veloz do mundo.

Seu sistema de pontuação é bem elevado. Enquanto o primeiro colocado na F1 ganha 25pts, na Indy ele ganha 50pts, o 2º 40pts e o 3º 32.

Sua principal etapa é a 500 Milhas de Indianápolis, que por sinal será neste domingo! Acompanhe pela Band a 94ª edição, a partir das 13h30! Teremos 8 brazucas buscando o pódio e o Helinho já conquistou a pole!

Veja o vídeo abaixo e acompanhe o grande Hélio Castro Neves em 2007. Segure-se, são fortes emoções!

Curiosidade: Em 1989, nosso eterno rei e herói das Pistas testou um carro da Indy! Foi o carro da Equipe Penske. O desejo surgiu após o GP do Japão de 89, quando ele e Alain Prost se acidentaram num combate que valia o Campeonato daquele ano. O motivo seria que Senna achava os carros de F1 pouco seguros.


@claytonsantos1, motorista desde 2006, não possuo multa alguma e em 2027 planejo comprar minha Santa Fé.

Já sonegou imposto de renda só pra ficar com uma graninha a mais e comprar o volante do PS3? Comente aqui e siga-nos no twitter @abcdoesporte





Stock Car …Vrummmmmmmmm

22 05 2010

Como iniciado no post Muitas Voltas Mas Uma Só Emoção, hoje falaremos da Stock Car Brasil.

Paixão número 1 quando o esporte é motorizado, nada como desfrutar num belo final de semana da categoria automobilistica de pista genuinamente nacional que atinge até 270Km/h!

Stock Car é uma modalidade dentro do automobilismo que prega por característica: “O veículo deve ser um automóvel de passeio modificado para corrida”. Atualmente, muitas categorias usam carros especiais feitos exclusivamente para as corridas, mas mantendo o design parecido com os carros de passeio.

A temporada é composta por 8 corridas e uma super final (na super final participam somente os 10 primeiros colocados nas últimas 4 etapas). Seu sistema de pontuação é parecido com o da Nascar americana. O 1º ganha 25pts, o 2º 20pts, o 3º 16pts [...] clique aqui e confira a pontuação e o regulamento.

Dentro da Stock Car, temos grandes categorias, como a mexicana Carona Series e a americana e mais famosa de todas: Nascar Racing. No Brasil a categoria da Stock Car chama-se Stock Car Brasil (ou campeonato brasileiro de Stock Car) e foi criada em 1979.

Garimpando na web achei este vídeo histórico, de 1979. Luciano do Valle, ainda na Globo, e os então carros da Stock Car Brasil. Veja e sinta saudades dos motores V8 nos carrões da época.

E, no vídeo abaixo o vídeo de apresentação da temporada de 2007, com carros modernos, altamente equipados mas que ainda guardam em seu design o mesmo jeitão dos carros de passeio.

Teve início na segunda feira a nova novela das 8 da Vênus Platinada, e o galã Marcelo Anthony interpretará um piloto da Stock Car. 2010 tem tudo para ser o ano da Stock e podemos ver a maior visibilidade da categoria na história, uma vez que  de um lado teremos o carro chefe da emissora carioca abordando o assunto e de outro toda a mídia em torno de mais vitórias e conquistas do filho de Galvão Bueno (campeão em 2009).

@claytonsantos1, motorista desde 2006, não possuo multa alguma e em 2012 planejo comprar meu 1º Fiat 147.

Consegue ver novela com a sua mãe, vó e tia juntas? Comente aqui e siga-nos no twitter @abcdoesporte





Carga pesada em Interlagos

20 05 2010

Quem de nós nunca assistiu, mesmo que seja só passando de canal, Siga Bem Caminhoneiro ou Carga Pesada? quem de vós, doces mulheres, nunca levou uma cantada como “quer vir na minha boléia!” ?

Mas os tempos são outros. A carga pesada agora gera muita grana nas boléias (ou cockpits?!) da vida.

Este é mais um post sobre as 5 categorias mais populares do automobilismo nacional, como prometido em Muitas voltas mas uma só emoção. Veja as outras clicando aqui.

A Fórmula Truck Brasilveio pra ficar. Tida como a maior categoria do continente americano ela já cruzou fronteiras e hoje possui etapas fora de terras brasileiras, como a etapa de Buenos Aires que será em 19 de setembro.

Esta categoria do automobilismo nasceu em 1987, mas só em 1995 virou Fórmula Truck e ganhou toda a graça e simpatia que conquista milhões de terráquios em todo o planeta.

São 6 montadoras: Volks, Volvo, Scannia, Mercedes, Ford e Iveco. 14 Equipes e 24 pilotos. Sua piloto mais importante e graciosa é a paranaense Débora Rodrigues,  antes vista como a ‘sem-terra’ mais bonita do Brasil, hoje ela é considerada a caminhoneira mais bela do continente.

Na Fórmula truck, o sistema de pontuação é o seguinte: 1º 25pts, 2º 20pts, 3º 17 pts… até o 14º. E. o pole position ganha 1 pto a mais.

São 10 etapas na temporada. A primeira em março e a última em fevereiro. Veja o calendário 2010 aqui.

Bem este foi mais post sobre as categorias do automobilismo. Agora só falta uma! Fórmula Indy. Acompanhe a gente e nos siga no twitter!

Para mais informações sobre esta categoria, acesse http://www.formulatruck.com.br e delicie-se de aventura.

@claytonsantos1, motorista desde 2006, não possuo multa alguma e até o final de minha vida pretendo subir na boléia da Débora Rodrigues

Já viu a playboy da Débora Rodrigues? Comente aqui e compartilhe as fotos no twitter @abcdoesporte





Rally dos Sertões

17 05 2010

A maior competição na modalidade Rally no mundo é o Rally Dakar (realizado em desertos e savanas ao redor do mundo), mas o mais empolgante e com gostinho de pinga com limão é o Rally dos Sertões. Ele é genuinamente nacional (embora os veículos em sua grande maioria sejam fabricados em terras gringas)

Quando era criança e via na TV as chamadas, vinhetas, comerciais, propagandas e o caralho a 4 com este título, logo imaginava “puta que pariu, os retirantes nordestinos estão invadindo o Brasil! ” Mas calma. Não é nada disso, e esta é mais uma das 5 grandes categorias do automobilismo, como prometi no post Muitas Voltas Mas Uma Só Emoção.

Neste ano o Rally chega à sua maioridade. São 18 anos de poeira, lama, barro, capotagens, madrugadas ao relento, superação e adrenalina. E, em 11 de agosto iniciará mais uma edição dessa superdose de adrenalina. A pena é a que a edição dura só 10 dias (que são as etapas) =/.

O Rally se divide em 4 categorias: Motos, Quadriciclos, Carros e Caminhões. Cada categoria possui sua subcategoria (como exemplo, dentro da categoria carro há as categorias de carros movidos à álcool e carros movidos à dieesel ou gasosa).

Nos carros e caminhões há o piloto e o co-piloto (navegador) e nas motos e quadriciclos há somente o piloto (por motivos óbvios). Cada um possui o roteiro a ser seguido e vence a competição aquele que fizer cada etapa no menor tempo. Há dois campeões: 1 da categoria e 1 da subcategoria. Por exemplo, há o campeão da categoria carros e o campeão da categoria carros movidos à álcool.

Para notícias sempre fresquinhas, entrem no  www.sertoes.com ou sigam @sertõesoficial

@claytonsantos1, motorista desde 2006, não possuo multa alguma e em 2010 planejo comprar meu 1º fusca.

Consegue jogar GranTurismo neve com uma Mitsubushi? Comente aqui e siga-nos no twitter @abcdoesporte





Ímola, 1º de Maio de 1994

1 05 2010

Pensei em diversas formas de escrever este texto.

Comecei a escrever como dói perder um ídolo, um herói. Mas isso não seria suficiente.

Tentei escrever sobre as vitórias que ele conquistou dentro da pista. Mas Senna era mais.

Aí parti para a idéia de escrever sobre seu Instituto, e tudo de bom que ele tem feito, ainda hoje, para ajudar aos necessitados. Mas também seria pouco para apresentar Senna.

Foi quando, conversando com um amigo, percebi a coisa mais óbvia do mundo: Um mito não se traduz em palavras, e nada que eu escreva será suficiente.

As imagens falam por si só.

Nunca duvidem, #SennaVive.

Rafael Duarte,  que traz Sena (com um N só) no nome, é o mesmo menino que cresceu lendo o gibi do Senninha, e que descobriu aos 8 anos, em 1994, o que era chorar a morte de alguém que se admira.





Muitas voltas. Mas uma só emoção

29 04 2010

Nesta semana, minha ilustre e amada namorada me disse Que besteira gostar de Fórmula 1!, que graça tem ver um bando de marmanjo dando voltas numa pista?”. Segurei o meu instinto e não a agredi. Não por falta de vontade, mas sim por ela ser um palmo maior do que eu.

Que grosseria proferida da boca de minha futura esposa! Como ousas falar assim do meu amor maior (depois dela e da minha mamãe, claro).

Bem, resolvi escrever este post após o comentário dela, o que me levou a pensar: “Será que há mais alguém no mundo que pensa assim do esporte?” Muitas vezes minha mãe disse que Futebol são 11 crioulos correndo atrás de uma bola. Mas ela é só a minha mãe.

Voltando à velocidade, no Brasil temos ao menos 5 categorias importantíssimas e que toda mulher inteligente deve conhecer: Fórmula 1, Fórmula Indy, Fórmula Truck, Stock Car e Rally dos Sertões.

  1. 1. Fórmula 1:

Sua temporada abrange os meses de março à novembro (ficamos quase 4 meses solitários aos domingos de manhã…a FIA tem que rever o calendário!) .

Nas ruas, encontramos semáforos e na F1 encontramos as bandeiras. Confira aqui as cores de cada uma e o seu significado

Possui 12 equipes, cada uma com 2 pilotos (=24 pilotos). E dentre os 24 há 4 brasileiros.

Cada corrida (Grande Prêmio ou GP) ocorre em um país (o GP do Brasil, por exemplo, acontece no circuito de Interlagos em SP e o GP da Espanha em Cataluña).

Antes de cada GP há os treinos livres (treino para reconhecimento de pista e do carro) e no sábado antes do GP há o treino classificatório (treino onde será definido o Grid de largada, ou seja, quem ficar em 1º neste treino, largará em 1º na corrida)

As 10 primeiras posições na corrida ganham pontos: 1º – 25pts; 2º – 20 pts; 3º – 15 pts; 4º – 10 pts; 5º – 8 pts; 6º – 6 pts; 7º – 5 pts; 8º – 3 pts; 9º – 2 pts; 10º – 1 pt

Ao final da temporada, o piloto que tiver mais pontos é o campeão mundial de pilotos e a equipe que tiver mais pontos é a campeã mundial de construtores.

Assistir e se deliciar com a F1 não é tão difícil quanto parece. O difícil é não poder assistí-la. Me lembro dos anos de 2002 e 2003… estava fazendo o Crisma e tinha que ir à missa todos os domingos pela manhã. A minha salvação eram as corridas de madrugada (corridas da ásia) e de tarde (corridas nas américas).

Bem, por hoje fica por aqui. As próximas categorias ficam para os próximos posts. Pois são muitas emoções e um só blog!

@claytonsantos1 “Quando fiz 18 anos, peguei todas as minhas poupanças e paguei a auto-escola” Seja também um motorista consciente!

Já conseguiu salvar alguma temporada de F1 no Playstation com o Jean Alesi? Comente aqui e siga-nos no twitter! @abcdoesporte.





Rapidinhas da F1 – GP da Espanha

28 04 2010

“Bem amigos do ABC do Esporte”

(parodiando o narrador da Rede Globo)

Daqui a 11 dias (em 9/maio) teremos o GP da Espanha. O horário local será às 14h, e no Brasil 9h. Veja o calendário completo aqui.

Serão 66 voltas e o circuito possui 4.655 Km. O total de tudo isto serão 307.104 Km (o equivalente a viagem de São Paulo-SP à Volta Redonda-RJ).

Em 2008, Kimi Raikkonen (na época piloto da Ferrari e parceiro de Felipe Massa) fez a volta mais rápida em toda a história deste circuito: em 1min 21seg e 670 centésimos. É uma média de 276 Km/hora!

Em 2010, Felipe Massa possui um novo parceiro de equipe, o Bicampeão Mundial e ESPANHOL Fernando Alonso. Na última corrida, todos os fãs de F1 foram surpreendidos com a audaciosa ultrapassagem de Alonso sobre Massa, na saída dos boxes. Bem, ultrapassagens são a essência da corrida, o clímax da competição, e também o apogeu para uma crise de equipe.

Crise por se tratar de uma regra interna, na Ferrari, onde os pilotos não devem disputar de forma agressiva (que possa danificar os veículos) posições na pista.

Bem, vamos aguardar e conferir o próximo GP, na terra do espanhol bi campeão mundial.

Ele é o 3º colocado até o momento (49 pts), e Massa é 6º (41 pts). Nas novas regras da F1 2010, uma vitória pode colocar o piloto até algumas dezenas de pontos à frente do outro.

Está se interessando e familiarizando pela F1? Recomendamos o blog Corrida de F1. Entre lá e veja a classificação completa.

Postado por @claytonsantos1

Sabadão, não tem balada. E ninguém me tira da cama até as 10h30, quando acaba a corrida.

Seu irmão já te ultrapassou no top gear? Comente aqui e siga-nos no twitter! @abcdoesporte.





Acabou Globo Rural. É hora de acordar.

23 04 2010

Domingo, 8h50 da manhã. O celular desperta. Acordo afoito e ligo a TV.

Acabou o Globo Rural. E acaba de começar o Auto Esporte.

São momentos de preparação.  Hora de limpar a remela dos olhos e ajustar o travesseiro numa posição que contribua para que os meus olhos fiquem o mais perto possível dos motores.

Depois de 15 dias de espera, somos convidados a estar dentro dos cockpits, sentindo a emoção e o prazer de assistir a mais uma etapa de Fórmula 1. Mas tal prazer é tirado de mim quando ouço a voz de minha mãe gritando e esbravejando para que eu levante e vá tomar o café da manhã. Pobre mamãe… ela não sabe o quão gostoso e palatável é investir quase 2 horas de seu domingo assistindo as curvas, chincanes, áreas de escape, caixas de brita e os heróis da velocidade da Fórmula 1.

Fórmula 1

Sua origem data de antes da 2ª Grande Guerra, mas a sua história começa mesmo é nos 50. Nós, brasileiros, tivemos grandes nomes neste esporte. O maior de todos é o sempre ídolo Ayrton Senna. Campeão mundial 3 vezes nesta categoria que veio a falecer um fatídico acidente em 1º de maio de 1994. Tivemos em toda a história da F1 31 pilotos brasileiros, mas à exceção de Senna somente outros 4 fizeram sucesso: Emerson Fittialdi, Nelson Piquet, Felipe Massa e o grande Rubinho Barrichello.

Tamanho prazer em assistir aos treinos e à corrida se dão por estes motivos:

É a mais veloz categoria automobilística. Os carros podem chegar a até 365 Km/h;

O Brasil é o país que possui mais pilotos nesta temporada (4);

O GP de Interlagos, em SP, é um dos melhores do mundo;

Em 2010 temos o prazer de ver grandes campeões na disputa e também sobrenomes famosos, como Bruno Senna (sobrinho de Ayrton);

Enfim, é a melhor opção cultural, esportiva e social na TV brasileira às manhãs dos finais de semana.

Postado por um amante de F1, que só arruma a cama se há brasileiro no pódium.

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